長江、黃河，中華民族的母親河，中國版圖上最重要的兩條河流，沿青藏高原奔流而下，出山川，入平原，流經的中部六省承東啟西、連南接北，在構建新發展格局中發揮著重要作用。

　　2024年3月，習近平總書記主持召開新時代推動中部地區崛起座談會強調，加強與長江經濟帶發展、黃河流域生態保護和高質量發展的融合聯動。

　　江河為證，中部六省共抓大保護，共推大治理，共謀新發展，一幅水清岸綠、創新開放、文脈昌盛的高質量發展畫卷徐徐展開。

　　母親河煥發生機活力

　　秋日傍晚，清風送爽，三門峽天鵝湖國家城市濕地公園，草木搖曳，水鳥翩躚。

　　三門峽地處黃河入中原“第一站”，境內有小秦嶺國家級自然保護區和多條黃河一級支流，是黃河中游重要生態屏障。同時，這里礦產資源豐富，是全國第二大黃金產地，采礦帶來經濟收益的同時，一度也曾侵蝕山體、污染河水。

　　“20多年前，天鵝湖是一個臭水溝、荒草灘，臭氣熏天、污水橫流。”三門峽天鵝湖國家城市濕地公園鳥類環志站站長高如意說，“人走到這里，要掩鼻而過。”

　　近年來，隨著黃河流域“共同抓好大保護，協同推進大治理”，一場生態治理攻堅戰打響。

　　面對頻頻亮起的生態“紅燈”，三門峽壯士斷腕關停坑口1500余個，12萬余畝礦山覆土復綠，240公里生態廊道建成使用。同時，實施綠色制造升級行動，大力發展循環經濟，18條黃河支流實現清水入黃。

　　“鳥類是濕地生態的‘晴雨表’，數以萬計的天鵝來三門峽越冬，‘礦山之城’變成‘天鵝之城’。”高如意說，在三門峽黃河濕地棲息的野生鳥類從20年前的175種增加到如今的315種，其中包括黑鸛、白頭鶴等11種國家一級保護鳥類。

　　白天鵝在河南三門峽黃河濕地嬉戲。新華社記者 郝源 攝

　　三門峽的變化是中部地區生態治理取得明顯成效的縮影。中部六省水道縱橫、山巒疊翠、湖泊散布，是我國“生態重地”，黃河、長江兩大流域生態保護更是重中之重。

　　習近平總書記要求持續深入打好污染防治攻堅戰，加強大江大河和重要湖泊生態環境系統治理、綜合治理、協同治理，加快補齊城鎮生活污水收集和處理設施短板。

　　黃河畔，清亂治污涵養水源、關礦植綠保護水土、調水調沙沖淤治河，強化生態流量管控，流域內10條重點河流20個主要控制斷面生態流量全部達標，2022年，黃河干流首次全線達到Ⅱ類水質。

　　長江邊，化工企業搬遷治理污染、“十年禁漁”扎實推進、綠色碼頭呵護生態，2020年以來，長江干流水質連續多年保持Ⅱ類，流域優Ⅲ水質斷面比例從2015年的81.8%提高到2023年的98.5%。

　　江水碧，河水清。煥發生機活力的母親河奔騰躍動，滔滔向東。

　　高質量發展勇闖新路

　　長江之濱武漢，“造車新實力”嵐圖汽車的大本營；黃河岸邊鄭州，嵐圖汽車的重點消費城市。雖相距500公里，鄭州消費者可在手機App上“隔空”選車，從下單到提車，最快僅需3天。

　　便捷的消費體驗，得益于“智慧”的汽車生產線。嵐圖汽車總裝車間，一條智能化生產線同時混裝3款車型，每隔3分鐘就有一輛新車下線，每輛車的顏色、內飾、配置都不一樣。

　　“這是柔性化、智能化生產的魅力。”嵐圖汽車CEO盧放說，每輛車都有“數字身份證”，機器掃一眼數字信息，再抓取零部件裝配，一條生產線就能實現混流生產、千車千樣、快速交付。

　　嵐圖汽車的柔性生產線只是武漢“中國車谷”的一道“風景”，目前“中國車谷”已集聚9家整車企業和1200多家汽車零部件企業。

　　湖北武漢經開區嵐圖汽車電動化焊裝車間，機器人在流水線上作業。（受訪者供圖）

　　盡管如此，“中國車谷”的行業前沿探索從未停止。面對全球汽車產業轉型升級浪潮，這里正聚焦智能網聯汽車、軟件定義汽車、新能源汽車三大方向，全力打造新能源汽車全產業鏈發展示范區。

　　習近平總書記主持召開新時代推動中部地區崛起座談會強調，立足實體經濟這個根基，做大做強先進制造業，積極推進新型工業化，改造提升傳統產業，培育壯大新興產業，超前布局建設未來產業，加快構建以先進制造業為支撐的現代化產業體系。

　　中部六省經濟總量約占全國1/5，在全國經濟版圖中舉足輕重。走好向“新”向“綠”的高質量發展之路，關鍵在加快轉變經濟發展方式、加快新舊動能轉換。

　　潮涌中部千帆競。“十四五”以來，中部地區產業布局優化調整，黃河兩岸，豫晉兩地的食品、輕紡、煤炭產業向節能化、數字化發展；大江南北，江西有色金屬、湖南冶金、湖北化工建材、安徽鋼鐵有色等產業向智能化、綠色化轉型。

　　與此同時，湖南的重工、江西的航空、安徽的汽車、山西的新能源、河南的新材料等產業集群快速發展，株洲軌道交通裝備、長沙工程機械、武漢光電子信息、贛州稀土新材料及應用等國家先進制造業集群涌現。

　　更進一步，江漢平原打造武漢“中國光谷”、江淮大地崛起合肥“中國聲谷”、三湘大地建設長沙一流“種谷”，一批區域創新源頭為中部崛起注入強大動能。

　　數據顯示，中部地區制造業增加值由2019年的6.1萬億元增長到2023年的6.8萬億元，規模約占全國1/5。中部地區國家級戰略性新興產業集群和國家先進制造業集群占全國比重分別達27.3%和17.8%。

　　江河源遠流長，發展任重道遠。一茬接著一茬干，綠色轉型、創新驅動正在蓄積起澎湃發展勢能。

　　千年歷史文脈永相傳

　　站在太原北齊武安王徐顯秀墓封土堆旁，戴上VR眼鏡，富麗堂皇的墓室壁畫清晰可見，上面繪有200余個彩繪人物、馬匹、神獸，還有各色儀仗、兵器、樂器，1400余年前北齊勛貴的顯赫威儀與生活場面呈現眼前。

　　徐顯秀墓室內保存著330余平方米壁畫，是迄今為止保存最完好的南北朝時期壁畫墓，被評為2002年度全國十大考古新發現之一。

　　20余年來，出于恒溫恒濕封閉保護要求，觀眾無法踏足墓室參觀壁畫。如今，科技賦能讓文物“鮮活可觸”——依托徐顯秀墓建成的太原北齊壁畫博物館，游客可通過虛擬技術身臨其境欣賞壁畫。

　　徐顯秀墓所在的山西，擁有5萬余處不可移動文物，其中全國重點文物保護單位531處，數量居全國第一。

　　這是徐顯秀墓室北壁墓主夫婦宴飲圖。（太原北齊壁畫博物館資料圖片）

　　2014年起，山西啟動全省文物數字化保護工程，迄今已實施云岡石窟、佛光寺、永樂宮等145處重點文物保護單位、21家博物館館藏珍貴文物的數字化保護，初步建立重點文物數字化信息資源庫。

　　“文物活化利用，讓更多人接觸到、感興趣、看得懂，并從中汲取滋養。”太原市文物保護研究院北齊壁畫博物館館長王江說，通過技術手段和創意運營，讓文物“活”起來，彰顯中華文明旺盛的生命力和強大的創造力。

　　橫跨黃河、長江兩大流域的中部地區處于中華文明起源的重要區域，文物遺存資源富集，歷史人文底蘊深厚。古老的甲骨文、距今6000多年的稻田、規模最大的古銅礦遺址……串聯成密布在江河兩岸的文明足跡。

　　2016年1月，習近平總書記在重慶召開推動長江經濟帶發展座談會強調，長江、黃河都是中華民族的發源地，都是中華民族的搖籃。

　　水脈連著文脈，江河潤澤千年。加強兩大流域文化保護、傳承和弘揚，是延續歷史文脈、堅定文化自信的必由之路。

　　中原大地，國內大遺址分布最為密集的地區，河南大遺址保護與考古遺址公園建設成效顯著，截至目前，河南已建成開放遺址博物館15處、國家考古遺址公園7處，遺址公園和遺址博物館成為熱門“打卡地”。

　　三湘大地，269個歷史文化名城名鎮名村、53片歷史文化街區、2590處歷史建筑星羅棋布，湖南在城市規劃中高度重視歷史文化保護，努力構建具有湖南特色的城鄉歷史文化保護傳承體系。

　　贛鄱大地，非物質文化遺產資源豐富，擁有景德鎮陶瓷文化生態保護實驗區等3個國家級文化生態保護（實驗）區，加快建設廬陵文化等3個省級文化生態保護實驗區，江西初步形成政府主導、社會參與、各具特色的文化生態資源保護利用模式。

　　滾滾大江流日夜，千年文脈貫古今。長江、黃河凝聚了中華民族的共同記憶，保護好、傳承好、弘揚好“江”“河”文化，中部地區正在生動作答這一時代課題。

　　領銜記者：李俊

　　執筆記者：張興軍、韓朝陽、李思遠

　　策劃：張曉松

　　統籌：初杭、白純

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